Hyundai Elantra Coupe GLS 2013

Concevoir un moteur propre et efficace n’est pas facile, en particulier lorsque vous ne voulez pas sacrifier les performances pour le rendement énergétique. Doté d’un bloc-moteur en alliage d’aluminium pour réduire son poids, le moteur Nu quatre cylindres à 16 soupapes et double arbre à cames en tête de la Hyundai Elantra Coupe GLS 2013 offre plus de puissance et de nervosité à régime intermédiaire. Nous avons par ailleurs doté ce moteur d’un système d’admission d’air variable et du calage variable continu des soupapes d’admission et d’échappement, pour des réponses optimales et un minimum d’émissions polluantes à bas et haut régimes. En fait, ce moteur est si efficace et procure une puissance de 148 chevaux de façon si écologique que l’Elantra GLS 2013 a été homologuée ULEV.

Hyundai Elantra Coupe SE 2013

Les embouts d’échappement doubles de la Hyundai Elantra Coupe SE 2013 et son déflecteur arrière intégré se fondent admirablement bien dans la silhouette fluidique du véhicule. Ses formes aérodynamiques surplombent avec élégance les passages de roue et se prolongent de façon spectaculaire jusqu’aux feux arrière enveloppants, tandis qu’une calandre noire brillante ajoute une touche incisive à l’ensemble. Jusque dans ses moindres détails, l’Elantra Coupe SE 2013 se distingue du design traditionnel et conservateur d’une voiture compacte. Sportif et somptueux, l’habitacle abrite des sièges avant chauffants enveloppants, un toit ouvrant à commande électrique monotouche et un volant gainé de cuir qui regroupe les commandes de la chaine audio, du régulateur de vitesse et du système de téléphonie mains libres Bluetooth.